Anläggningsmaskinen osynlig i valet

Bransch- och arbetgivarorganisationen Maskinentreprenörerna (ME) är som bekant en politisk oberoende organisation. Politiken är alltid närvarande och viktig men vad medlemsföretagens ägare röstar på är inga frågor som hanteras av ME.

Men vad tycker riksdagspolitiken om branschens maskiner?

Den politiska debatten inför valet 2026 har ordet anläggningsmaskin nästan aldrig nämns av riksdagspartierna. Det som diskuteras är: Klimatkrav, elektrifiering, HVO, infrastrukturinvesteringar, kompetensförsörjning.

Kanske inte så överraskande. Anläggningsmaskiner är nödvändiga verktyg. Men hamnar inte i talarstolen.

Tidningen har låtit AI gå igenom motioner, debatter, partiprogram och politiska utspel för att leta efter anläggningsmaskinen. Den finns – men gör inget väsen av sig.

Miljöpartiet (MP) sticker ut lite. Men när MP berör maskinen handlar det nästan alltid om utsläppsfria arbetsmaskiner, och att elektrifiering av bygg- och anläggningssektorn är viktigt. Ofta i samhanget offentlig upphandling med klimatkrav.

När AI söker igenom materialet talar partierna sällan om specifika maskintyper som till exempel grävmaskin, hjullastare eller annat. Men ordet arbetsmaskin förekommer ibland. Och då mest som utsläppskälla.

Moderaterna nämner maskinrelaterade frågor genom bränslefrågor och diskuterar motstånd mot alltför snabba klimatkrav. Ofta handlar det om villkoren för entreprenörerna snarare än maskinerna. Bra så, kan man tycka.

Sverigedemokraterna har på senare år blivit ganska aktiva i frågor om: dieselpriser, reduktionsplikt och bränslekostnader för entreprenörer. När vi går igenom politiska dokument och motioner brukar följande begrepp förekomma där:

Arbetsmaskiner

Mobila arbetsmaskiner

Entreprenadmaskiner

Tunga fordon

Fossilfria arbetsmaskiner

Inför valet 2026 lovar alla partier nya vägar, järnvägar, elnät, bostäder och klimatomställning. Men den som söker efter ord som grävmaskin, hjullastare eller dumper i partiernas dokument får alltså leta förgäves – eller i varje fall mycket länge.

Den här analysen är helt klart kuriosa, och inte särskilt viktig, kanske. Eller också är den det. Branschens maskiner syns över allt. Kanske har de blivit en sån självklar del av gatubilden att de inte märks. Trots starka färger, buller och utsläpp.

Tidningen Maskinentreprenören har låtit AI igenom riksdagsmotioner från innevarande mandatperiod, riksmötena 2022/23 till 2025/26, med sökord som arbetsmaskin, arbetsmaskiner, entreprenadmaskin, byggmaskin, anläggningsmaskin, grävmaskin, hjullastare, mobila maskiner, miljöarbetsmaskiner och eldrivna arbetsmaskiner. Vi har skiljt mellan motioner där maskinerna är själva frågan och motioner där ordet bara förekommer i exempel, utsläppsstatistik eller bakgrund.

Den slående slutsatsen är att arbetsmaskiner i varje fall inte existerar som ett eget partipolitiskt område. Vi kan dock belägga en aktuell motion där arbetsmaskinerna är själva huvudföremålet. Därutöver finns ett fåtal motioner där maskinerna förekommer i resonemang om klimat, diesel, gruvor eller stöldbrott, men utan konkreta yrkanden som specifikt gäller maskinmarknaden.

Moderaterna har under 2025/26 lämnat den tydligaste och mest renodlade arbetsmaskinmotionen. Socialdemokraterna och Vänsterpartiet har tagit upp elektrifiering respektive utsläpp från arbetsmaskiner i andra parlamentariska initiativ, medan Miljöpartiet berör maskinteknik inom gruvpolitiken. För övriga partier har vi inte kunnat belägga någon aktuell motion där arbetsmaskiner är huvudfrågan.

1. Moderaterna: nationellt maskinregister

Den klart mest konkreta motionen är Centrala register för arbetsmaskiner och båtar, motion 2025/26:1933, av Marie Nicholson, Moderaterna.

Motionären vill att regeringen utreder ett nationellt register över arbetsmaskiner och arbetsfordon, med unika registreringsnummer motsvarande dem som används för bilar. Bakgrunden är bedrägerier med falska leasingobjekt, svårigheter att kontrollera ägande och pantsättning samt behovet av bättre spårbarhet vid försäkringsärenden och brottsutredningar. Motionen nämner uttryckligen arbetsmaskiner och entreprenadfordon.

2. Socialdemokraterna.

Vi hittade ingen lika renodlad socialdemokratisk ”arbetsmaskinmotion” under mandatperioden. Däremot finns ett mycket konkret parlamentariskt initiativ från Fredrik Olovsson, Socialdemokraterna, om effektgränsen i klimatpremien för arbetsmaskiner.

Han frågade klimat- och miljöminister Romina Pourmokhtari om regeringen avsåg att sänka gränsen på minst 15 kW, för att skynda på elektrifieringen och minska utsläppen. Ministern svarade att marknadsintroduktionen av elektriska arbetsmaskiner befann sig i ett tidigt skede, att nyförsäljningen var låg och att Energimyndigheten fått i uppdrag att analysera bland annat effektgränsen. Detta var en skriftlig fråga, inte en motion, och ska därför inte räknas in som motionsstatistik.

3. Vänsterpartiet: arbetsmaskiner som utsläppsproblem.

I ”Permanent skattefrihet för förmån av laddel på arbetsplatsen och utvidgad rätt till avdrag för drivmedelsutgifter” (motion 2025/26:3879), använder Vänsterpartiet arbetsmaskiner i sin problembeskrivning.

Motionärerna skriver att Sveriges utsläppsökning under 2024 främst berodde på ökad användning av fossil diesel inom vägtrafiken och arbetsmaskiner. Själva yrkandet gäller dock en schablon för laddning av bil vid bostaden. Det finns alltså inget separat yrkande om arbetsmaskiner, elektriska entreprenadmaskiner eller maskinpremier.

Vänsterpartiet nämner arbetsmaskiner, men motionerar i detta fall inte om maskinerna.

4. Miljöpartiet: elektrifierad gruvdrift, men inga specifika maskinkrav.

I motionen: En mer hållbar metall- och mineralförsörjning, 2025/26:3418, driver Miljöpartiet frågor om cirkularitet, resurseffektivitet, innovation och en ekologiskt hållbar gruvnäring. Motionen ligger nära maskinfrågan genom gruvdrift och teknikutveckling, men de redovisade yrkandena pekar inte ut grävmaskiner, lastmaskiner eller andra mobila arbetsmaskiner som en egen politisk kategori.

Miljöpartiet har däremot en betydligt tydligare historik. I motionerna: Utsläpp av kväveoxider från entreprenadmaskiner från 2000/01, 2001/02 och 2002/03 föreslog Barbro Feltzing bland annat begränsade avgasutsläpp och tomgångsregler för entreprenadmaskiner. Där behandlades maskinerna verkligen som ett eget regleringsområde.

5. Moderat gruvmotion: elektrifierad drift snarare än namngivna maskiner

I Innovation och hållbar teknik i svensk gruvnäring, motion 2025/26:2964, vill den moderata ledamoten Marléne Lund Kopparklint stärka forskning, innovation och hållbar teknik inom gruvnäringen. Elektrifierad gruvdrift, återvinning och testbäddar anges som viktiga områden. Motionens yrkande är dock övergripande och pekar inte särskilt ut grävmaskiner, borriggar, hjullastare eller dumprar.

Parti för parti

Moderaterna

Ja, tydlig träff. Nationellt register för arbetsmaskiner och arbetsfordon är ett konkret maskinspecifikt förslag. Därutöver finns en bredare motion om elektrifierad och hållbar teknik i gruvdriften.

Socialdemokraterna

Ingen tydlig renodlad motion funnen. Partiet har genom en skriftlig fråga aktualiserat effektgränsen i klimatpremien för elektriska arbetsmaskiner.

Sverigedemokraterna

Ingen aktuell renodlad arbetsmaskinmotion belagd i genomgången. Partiets klimatmotion från 2022/23 behandlar bland annat kostnadseffektiv klimatpolitik, industrins konkurrenskraft och tillståndsprocesser, men den sökträff jag fann ger inget underlag för att beskriva något särskilt förslag för arbetsmaskiner.

Centerpartiet

Ingen renodlad arbetsmaskinmotion belagd. En motion om regler för minderårigas arbetsuppgifter tar upp regler kring vilka maskiner minderåriga får använda, men yrkandet gäller en generell översyn av regelverket för ungas arbete och inte bygg- eller anläggningsmaskiner specifikt.

Vänsterpartiet

Arbetsmaskiner nämns, men inget maskinspecifikt yrkande i den aktuella träffen. Partiet använder arbetsmaskinernas ökade dieselförbrukning som argument i klimatpolitiken. Historiskt har Vänsterpartiet däremot motionerat om avgaser, buller och ekonomiska styrmedel för arbetsmaskiner.

Miljöpartiet

Maskinnära klimat- och gruvpolitik, men ingen tydlig aktuell arbetsmaskinmotion belagd. Historiskt är partiet det mest uttryckliga när det gäller avgaser och tomgång hos entreprenadmaskiner.

Kristdemokraterna

Ingen renodlad motion belagd i materialet jag fann. Detta är lite intressant mot bakgrund av att infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson uttryckligen har talat om behovet av människor som kan ”köra en grävmaskin”, enligt Maskinentreprenorernas-naringspolitiska-program. Det visar engagemang i kompetensfrågan, men är inte en riksdagsmotion.

Liberalerna

Ingen aktuell arbetsmaskinmotion belagd. Klimatministerns svar om klimatpremien visar regeringens hantering av stödet till miljöarbetsmaskiner, men ett ministersvar är inte en liberal partimotion.

Slutsats:

Den politiska kartan över arbetsmaskiner är överraskande tom. Partierna vill bygga vägar, järnvägar, bostäder, elnät och försvarsanläggningar. De diskuterar klimatomställning, beredskap, produktivitet och kompetens. Men maskinerna som ska utföra arbetet behandlas sällan som ett eget politiskt område.