maskinentreprenoren logo

Branschnytt

Beställare häver stor entreprenad med tunnelbanan

Eskalerande situation med allt sämre arbetsmiljöarbete gör att beställaren Nya tunnelbanan häver kontraktet med CRTG för tunnlar och station i Sickla. Alla får gå hem.

writer image
Micael Appelgren

Lästid:  0 min

article
article Förvaltningschef Per Ling-Vannerus. Foto: Nya tunnelbanan/Pressbild

Problemen med arbetsmiljön på CRTGs arbetsplatser har pågått en längre tid. Bolaget har även fått kritik från maskinentreprenörer gällande betalningar. Men nu är det alltså oro över en allt sämre arbetsmiljö som stoppar jobbet. Trots krav om förbättringar har det inte blivit bättre, anser Nya tunnelbanan.

– Även om det då och då har blivit tillfälliga förbättringar har vi nått vägs ände. Framför allt de senaste fyra månaderna har läget eskalerat. Ingen har omkommit, men med de brister vi ser på arbetsplatsen nu är riskerna för både liv och hälsa alldeles för stora – då måste vi ta vårt ansvar och sätta stopp, säger förvaltningschef Per Ling-Vannerus.

I december skickades en samlad underrättelse till CRTG gällande de stora bristerna i det systematiska arbetsmiljöarbetet. Där beskrevs att bristerna lett till oacceptabla konsekvenser med omedelbar fara för liv och hälsa. Läget var så allvarligt att förvaltningen begärde omedelbar rättelse.

– Trots det har arbetsmiljön försämrats under 2026 och vi har varit tvungna att skyddsstoppa arbetena flera gånger i år på grund av fara för människor. CRTG har dessutom flera gånger återupptagit arbetet innan stoppet hävts – något som är mycket allvarligt, säger Per Ling-Vannerus.

Brister i byggställningar, brandsäkerhet, utrymningsvägar och otillräckliga fallskydd är några av de allvarligaste punkterna när det gäller den dagliga miljön på arbetsplatserna.

– CRTG misslyckas också med det viktiga systematiska arbetsmiljöarbetet. Då och då har det fungerat, men det har varit väldigt personberonde och när en duktig medarbetare hos dem har slutat har det fallit tillbaka. Arbetsmiljöarbete måste vara ett arbetssätt i hela organisationen, säger Per Ling-Vannerus.

Förvaltning för utbyggd tunnelbana har lagt ner stora resurser och mycket arbete på att få CRTGs arbetsmiljöarbete att fungera.

– Vi har verkligen jobbat stenhårt med detta, vi vill ju att våra entreprenörer ska lyckas och försöker jobba tillsammans med dem mot det målet. Vi har haft egna resurser på plats på arbetsplatsen, stundtals dygnet runt. Nu har CRTG fått tillräckligt många chanser att rätta till. Jag ser att vi som byggherre gjort allt vi ska och lite till och nu har vi tyvärr kommit till en punkt där jag ser att hävning är vårt enda alternativ, säger Per Ling-Vannerus.

Hävningen innebär att både CRTG och deras underentreprenörer omedelbart slutar att arbeta. Målet är att komma igång med arbeten igen så snart som möjligt, med nya entreprenörer. Idag finns ingen prognos för om och hur hävningen påverkar tidplanen.

Text: Micael Appelgren

Andra läser

Prenumerera på vårt nyhetsbrev så håller vi dig uppdaterad om det senaste inom...

Tillgång till unika erbjudanden

Tillgång till exklusivt innehåll

Påminnelser om viktig information

Maskinentreprenoren logo
me logga

Maskinentreprenören utkommer med 10 nummer per år och utges av bransch- och arbetsgivarorganisationen för Maskinentreprenörerna.

INNEHÅLL
TIDNINGEN
FAKTURA

Hemsidan använder cookies. Läs mer