maskinentreprenoren logo

Branschnytt

Farligt att röja snö i trafiken

En ny undersökning från Svevia visar att riskfyllda omkörningar av snöröjande fordon och maskiner är vanligt. Svevia känner sig nu tvingade att agera.

writer image
Micael Appelgren

Lästid:  0 min

article
article Trafikverket har identifierat bland annat att begränsad sikt, arbete i närhet till rörligt trafik, hög belastning och jour, snabba skiften i väderlek, ökar riskerna i jobbet med att röja snö. Foto: Patrick Trägårdh/Svevia

Årets vintersäsong har gett relativt stora snömängder i flera delar av landet, vilket självfallet påverkar hur många snöröjande maskiner och fordon som rör sig i trafiken.

– Vi ser tydligt att riskbeteenden i trafiken påverkar säkerheten för dem som arbetar på vägen med snöröjning eller halkbekämpning. Varje farlig omkörning innebär en konkret fara – inte bara för våra yrkesförare, utan för alla trafikanter, säger Ninos Lahdo, divisionschef Drift på Svevia.

En ny undersökning genomförd av Kantar Media på uppdrag av Svevia visar att nio av tio bilförare tycker att snöröjning och halkbekämpning är mycket viktig för att samhället ska fungera under vintern. Över 70 procent av bilförarna uppger också att de sett andra trafikanter genomföra omkörningar som uppfattats som riskfyllda.

– Resultaten visar att alla förstår behovet av arbetet vi gör, men har liten förståelse för våra förares arbetssituation. Vår uppgift är att skapa framkomlighet. För att kunna göra det på ett trafiksäkert sätt behöver vi att trafikanterna samarbetar med oss, fortsätter Ninos Lahdo.

Riskfyllda omkörningar görs i hela Sverige med är enligt undersökningen vanligast i norra Sverige. Enligt Svevia finns det en stark koppling mellan trafiksäkerhet och snöröjarnas arbetsmiljö. Under sportlovsveckorna som just har inletts ökar trafiken på vägarna mot fjällen och andra vinterdestinationer. Svevia uppmanar därför trafikanter att köra försiktigt och visa hänsyn i trafiken.

– Vi har förtroendet att sköta vägunderhållet på mer än hälften av Sveriges vägnät, och det ansvaret tar vi på största allvar. Men trafiksäkerhet är ett delat ansvar. Tillsammans måste vi hjälpas åt för att skapa en trygg vinterväg – för alla, slår Ninos Lahdo fast.

Den aktuella undersökningen visar att 68 procent aldrig övervägt farliga omkörningar – men över 70 procent har sett andra göra det. Tidigare undersökningar av Svevia visar att 38 procent av trafikanterna uppger att de känner stress bakom vinterväghållningsfordon.

Snöröjning är en av Trafikverkets mest kritiska vinterinsatser, och myndigheten beskriver sedan tidigare flera tydliga riskområden som påverkar både trafiksäkerheten och arbetsmiljön för snöröjningspersonal. Deras samlade material om vinterväghållning visar att riskerna uppstår i samspelet mellan väder, trafik och den operativa organisationen som ska hålla vägarna öppna.

Trafikverket har identifierat bland annat att begränsad sikt, arbete i närhet till rörligt trafik, hög belastning och jour, snabba skiften i väderlek. Trafikverkets material visar att riskerna vid snöröjning inte främst handlar om själva snöröjningen, utan om kombinationen av dålig sikt, rörlig trafik, hög arbetsbelastning och snabbt skiftande väder. Myndigheten betonar att säkerheten bygger på tydliga rutiner, god planering och att både personal och trafikanter förstår hur snöröjningsfordon arbetar.

Text: Micael Appelgren

Andra läser

Prenumerera på vårt nyhetsbrev så håller vi dig uppdaterad om det senaste inom...

Tillgång till unika erbjudanden

Tillgång till exklusivt innehåll

Påminnelser om viktig information

Maskinentreprenoren logo
me logga

Maskinentreprenören utkommer med 10 nummer per år och utges av bransch- och arbetsgivarorganisationen för Maskinentreprenörerna.

INNEHÅLL
TIDNINGEN
FAKTURA

Hemsidan använder cookies. Läs mer