Dalarna snöröjer med världsnyhet

– Vinterväghållningen är viktig för att samhället ska fungera och måste klara alla väder. I det här projektet kan vi se hur vätgasdrivna fordon fungerar i verklig drift och i några av våra mest krävande uppdrag. Erfarenheterna blir viktiga för hela transportbranschens omställning, säger Per Bondemark, VD MaserFrakt AB.

Fordonet är en bränslecellsdriven lastväxlare. Det ska användas för vinterväghållning, bland annat för att ploga och bekämpa halka. Projektet som är igång sedan i oktober ska ge kunskap om hur samma fordon kan användas i andra uppdrag inom anläggning, drift och underhåll under resten av året.

– Omställningen till hållbara transporter kräver att olika aktörer samarbetar. När vi kombinerar ny teknik med erfarenhet från verklig drift får vi kunskap som hjälper branschen att ta nästa steg mot lägre utsläpp, säger Andreas Rydbo Biträdande Affärsområdes chef Peab anläggning AB.

I projektet samarbetar transportköpare, transportör, fordonstillverkare och offentlig sektor. Demonstrationen i Borlänge visar hur ny teknik kan testas i verkliga verksamheter med höga krav på driftsäkerhet. Fordonen behöver också kunna användas i flera olika typer av uppdrag under året. I projektet ses vätgas som ett möjligt komplement till batterielektriska fordon och andra hållbara drivmedel.

Trafikverket, som medfinansierar projektet, ser samarbetet som ett viktigt steg i omställningen av transportsektorn.

– Som en av Sveriges största beställare av upphandlade entreprenader har vi möjlighet att bidra till en utveckling med fokus på hållbarhet och kostnadseffektivitet. Samarbete och insatser av alla aktörer i värdekedjan är en viktig del i omställningen, säger Roberto Maiorana, Trafikverkets generaldirektör.