Hitachi säljer sista aktien i Hitachi Construction Machinery

Affären gick loss på 100 miljarder japanska yen, motsvarande cirka 6,5 miljarder kronor. Försäljningen genomförs via den japanska investmentbanken SMBC Nikko Securities, som köper aktierna och därefter säljer dem vidare till institutionella investerare i Japan och internationellt genom så kallad blockhandel.

Hitachi Construction Machinery var fram till 2022 ett dotterbolag inom Hitachikoncernen. Sedan dess har moderbolaget successivt minskat sitt ägande. Inför den aktuella affären uppgick innehavet till cirka 10,1 procent av rösterna.

Bolaget med maskintillverkningen har sedan tidigare meddelat att man planerar att byta namn till Landcross i april 2027. Hitachi har alltså gjort sin sista anläggningsmaskin.

Trots att det finansiella ägarbandet bryts uppges samarbetet mellan företagen dock fortsätta inom flera teknikområden. Framför allt gäller det digitalisering, datahantering och utveckling av autonoma maskinsystem. Just det autonoma är i hög grad i centrum bland japanska tillverkare och får stöd från staten. Bristen på maskinförare i Japan är monumental. Självfallet kommer den nya tekniken även spilla över på maskinentreprenörer i resten av världen. Japanerna är dock klart försiktigare när det gäller utveckling av elektriska maskiner – där släpar man efter kineserna och till exempel Volvo CE.

Hitachi Construction Machinery har varit en av världens största tillverkare av entreprenad- och gruvmaskiner. Hydrauliska grävmaskiner och gruvutrustning har hört till bolagets viktigaste produktområden och maskinverksamheten har varit en central del av Hitachigruppen. Men under de senaste åren har koncernen fokuserat allt mer på IT, digitala lösningar och samhällsinfrastruktur och energi. Som ett led i den strategin har ägandet i flera verksamheter utanför kärnområdena successivt minskats.

För Hitachi innebär försäljningen att ytterligare kapital frigörs för investeringar inom områden som digitalisering, energisystem och grön omställning. Intressant i sammanhanget är att ABB och Hitachi bildade ett gemensamt bolag 2014 där ABB 2022 avyttrade hela sitt aktiekapital och Hitachi Energy bildades. Ett bolag som Volvo CE nu samarbetar med för att lösa elektrifieringen av anläggningsmaskiner bättre.

Under det kommande varumärket Landcross väntas bolaget fortsätta satsningarna på internationell expansion samt utveckling av nya teknologier för entreprenad- och gruvindustrin. Maskinindustrin står inför omfattande förändringar där elektrifiering, automatisering och minskade koldioxidutsläpp blivit avgörande konkurrensfaktorer. Bolaget betonar därför att samarbetet med Hitachi kring digital teknik och autonom körning kommer att fortsätta även efter att ägarrelationen upphört.