Ledare
Jag är rejält trött på diesel
Micael Appelgren, Chefredaktör
Publicerad: 2026-05-18
Lästid: 0 min
Publicerad: 2026-05-18
Lästid: 0 min
Ständigt denna diesel. Eviga och irriterande dieselstölder, och så priset på detta bränsle som slår mot entreprenörernas marginaler och likviditet och spräcker kalkylerna. Tjafs med beställaren om snabbare indexering.
I mars i år krävde Maskinentreprenörerna ”åtgärder” av regering och offentliga beställare på grund av ökat dieselpris. ”För många företag handlar det i praktiken om överlevnad” meddelade ME i ett pressmeddelande. Året 2022 var det så illa att ME gick ut med uppropet ”Nu ställer vi maskinerna” (2 200 medlemmar skrev på) – och krävde att regeringen agerade.
Maskinentreprenörer ska leverera kompetens och skapa värden åt beställarna. Det går dåligt om dieselpriset styrs helt av globala händelser utanför entreprenörernas kontroll och hotar entreprenörens överlevnad. Som grädde på moset menar naturvänner att våra maskiner är miljöbovar. Att driva företag med en sån joker i leken är ingen lek.
Flera maskinleverantörer meddelar dock att intresset för elektriskt ökar. Det syns även i Maskinleverantörernas försäljningsstatistik. Det kanske är fler än jag som börjar bli rejält trötta på diesel. Både bland beställare och entreprenörer.
Text: Micael Appelgren, Chefredaktör
Kolla vi gör en rejält omfattande tidning inför Svenska Maskinmässan
Dieselpriset har för stor påverkan på vår bransch.
Maskinentreprenören utkommer med 10 nummer per år och utges av bransch- och arbetsgivarorganisationen för Maskinentreprenörerna.