Järnväg på bro blir nu markförlagd

 – Med nya kunskaper om markförutsättningar och kostnadsutveckling behöver vi tänka om och att ändra inriktning till markförlagt läge är den ansvarsfulla vägen att gå. Ostlänken kommer att bidra till Norrköpings och regionens fortsatta utveckling. De effekterna kommer vi att se också med ett markförlagt alternativ, säger Olle Vikmång, (S), kommunstyrelsens ordförande i Norrköpings kommun.

Trafikverket och Norrköpings kommun har i en gemensam process analyserat kostnader och osäkerhetsfaktorer kring etappen genom centrala Norrköping. Analysen visar på ett större behov av markförstärkningar och andra tekniska lösningar för broarnas konstruktion, vilket leder skulle leda till en kostnadsökning på drygt 1,9 miljarder kronor. För att förverkliga Ostlänken är det viktigt att byggnationen hålls inom givna kostnadsramar och därför frångår man nu den upphöjda alternativet.

– Vi tar gemensamt ansvar för att säkra genomförandet av Ostlänken och att vi får mesta möjliga nytta för pengarna. Därför kommer planeringsinriktningen framåt att vara en markförlagd lösning, säger Peter Bernström, regional direktör för Trafikverkets sydöstra region.

Planeringstiden kommer att förlängas men den totala tidsåtgången beräknas inte öka eftersom ett markförlagt läge bedöms ta kortare tid att bygga.

Förslaget till ny inriktning kommer nu att behandlas i en politisk process i Norrköpings kommun.