LKAB har beställt 100 nya malmvagnar av Kiruna Wagon. Dessutom ska 92 befintliga vagnar renoveras och moderniseras. 

– Med detta säkrar vi tillräcklig kapacitet för fortsatta leveranser, säger Linda Bjurholt, logistikchef på LKAB.

Mångmiljonorder på malmvagnar

Henric Karlsson, som driver det växande familjeföretaget Roger K Traktortjänst i Ställdalen AB har utsetts till Årets entreprenör i Ljusnarsbergs kommun. ”Osäkert om Henric är född i en traktor men tillbringat uppväxten i pappas maskiner och förvaltat arvet väl”, skriver juryn i sin motivering. 

Prisad ME-medlem

Byggdialog Dalarna har startat ett upprop i branschen för att öka jämställdheten. Hittills har 82 företag i länet anslutit och förhoppningen är att ännu fler ska komma till. Uppropet kom till som en fortsättning efter Villazero, det uppmärksammade projektet genomfört av ett kvinnligt arbetslag. Genom affärsnätverket Women Building Sweden finns möjlighet till kompetenshöjning för branschen inom jämställdhetsområdet. 

– Vi vill fortsätta jobba för en mer jämställd byggbransch och sätta frågan ännu mer i centrum. Till en början fokuserar vi på kvinnor/män men med tiden hoppas jag att vi även kan jobba för att få in fler med annan etnisk bakgrund, sexuell läggning och så vidare, säger Annica Granberg, vice verksamhetschef för Byggdialog Dalarna. 

Fredheim flyttar till nytt

Efter en snabb provkörning hos Swecon i Östersund var det ingen tvekan för Jocke Östlund att slå till på en Volvo L25 Electric när den släpptes till försäljning i våras. Nu är han den andra entreprenören i Jämtlands län som har sådan och den enda där inom entreprenadbranschen. 

– Jag är medlem i en schaktförening och fick genom dem veta att det fanns en förfrågan om en elektrisk hjullastare. Det avgjorde saken, samtidigt som jag själv såg behov av en elmaskin för min egen verksamhet, säger han. 

Nu är maskinen mestadels uthyrd, men Jocke har haft möjlighet att låna in den i den egna verksamheten då behov funnits. 

– Många är nyfikna och jag har faktiskt fått förfrågningar på den varje dag sedan jag fick den. Jag har haft den i fyra veckor nu, berättar han. 

Företaget jobbar mycket med kompaktmaskiner och har bland annat uppdrag inomhus i källare och liknande. Jocke ser inte att det ska bli några problem med att använda maskinen i Östersunds vinterklimat för att röja snö på perronger heller. 

– Det verkar som att den håller vad den lovar. Man får planera lite mer, men det är ju sällan som en maskin i den här storleken används konstant i åtta timmar. Jag har en exakt likadan maskin i dieselutförande så jag vet vad jag kan förvänta mig av maskinen, säger han. 

Om det funkar bra med den elektriska hjullastaren är Jocke övertygad om att han kommer köpa fler elmaskiner och näst på tur står en elektrisk grävmaskin. Han efterlyser också en större hjullastare.

– Får jag drömma fritt skulle jag vilja ha en elektrisk L60-L70 med bibehållen prestanda. 

Ungefärlig drifttid (beroende på applikation): Upp till 8 timmar.

Arbetshydraulik för elmotor (netto): 14 kW

Volvo L25 Electric har en integrerad ombordladdare. 

 Volvo L25 Electric

Jocke Östland har investerat i en elektrisk hjullastare som bland annat kommer röja Östersunds perronger i vinter.

Östlunds ska röja snö med batterimaskin

Traktorerna kommer som tidigare vara pyntade med lampor, stjärngossestrut, renhorn och annat som hör till ett luciatåg. Men konceptet bygger lite på att maskinerna inte behöver ut i tjänst dagen till ära. Det finns i så fall förslag på att köra luciatåget en annan dag - för köras ska det.

- Vi vill sprida lite ljus och glädje i vintermörkret. Vi hade en diskussion om vi skulle köra tåget i år igen, och eftersom det varit ett så stort intresse och positivt gensvar från allmänheten så var svaret ganska enkelt, säger Fredrik Stengavel, gatu, park- och driftchef i kommunen.

- Om det snöar den 13 december kommer traktorerna i det rullande luciatåget att behövas på annat håll för snöröjning. Men i så fall kör vi luciatåget en annan dag, säger Fredrik Stengavel.

- Om det snöar den 13 december kommer traktorerna i det rullande luciatåget att behövas på annat håll för snöröjning. Men i så fall kör vi luciatåget en annan dag, säger gatuchefen Fredrik Stengavel.

Snöröjare kör eget luciatåg

Klättra och Stiga UF, som Maskin-entreprenören tidigare berättat om, har fått Ljungbergsfondens teknikstipendium på 10 000 kronor för sin grävmaskinsstege. De går sista året på maskinförarutbildningen på Liljaskolan och ska använda pengarna till att fortsätta utveckla produkten, bland annat med elmotor. 

10 000 till vidare­utveckling av stege

Att klippa kanterna längs med motorvägarna är både farligt och resurskrävande. Med en maskin som arbetar i dikeskanten på rätt sida om vägräcket krävs inga TMA-fordon och trafiken påverkas inte heller. Det blir både säkrare, billigare och smidigare. 

Maskintillverkaren EMTW i Halmstad står nu beredda att gå ut på marknaden med sin MTV, Multi terrain vechicle, som är ett sexhjuligt fordon med två klippaggregat som för egen maskin kan ta sig över vägräckena. De sex hjulen behövs för att fordonet inte ska tippa när det klättrar. En patenterad cylinder med hjulupphängning och stötdämpning lyfter varje hjul på maskinen, medan ett gyro ser till att föraren alltid sitter rakt i hytten, oavsett lutning på marken. 

– En MTV kan ersätta upp till tio fordon, inräknat TMA. En normal kantklippning kan kräva sju traktorer och tre TMA-fordon. Med förarbrist och bränsle som är rekorddyrt blir det här snart en investering som tjänas in, säger Oscar Jonasson, vd på EMTW. 

För att ännu snabbare tjäna in investeringen kan maskinen utrustas med snöplog och kör då lika effektivt som vilket konventionellt fordon som helst. Med enbart kantklippning uppger Oscar att maskinen kan tjänas in på två år. 

Den första prototypen byggdes 2014. Sedan har ytterligare tre maskiner tillverkats och företaget visade för första gången upp en CE-märkt maskin redo att tas i bruk på Entreprenad Live i höstas. 

– Det var många som kom fram och var nyfikna, säger Oscar Jonasson, som nu har börjat skissa på en eldriven variant av den multifunktionella maskinen.

Grundades år 2014 entreprenören och uppfinnaren Arne Henriksson. 

Under åren har företaget tagit två patent som gäller både i Sverige och internationellt. 

Antalet medarbetare är idag åtta varav fyra ingenjörer.

EMTW Production AB:

Svensk uppfinning som gör tre maskiners jobb

Maskino har nyligen invigt nya lokaler i Göteborg. På samma plats som tidigare anläggning, invid Lundbyleden, har 800 kvadratmeter verkstad, försäljning och showroom uppförts och nu ska ny personal rekryteras. 

– Vi kommer behöva ett par mekaniker och en kundmottagare, säger vd Tomas Andreasson. 

Maskino har invigt nytt

ME-företaget Ohlssons har under de senaste två decennierna vuxit som en av regionens viktigaste hållbarhetsambassadörer skriver juryn som utsett Årets företag 2022 på Nordvästra Skånes näringslivsgala. 

Prisad hållbarhetsambassadör

År 2019 drog dieselstölderna genom maskin-entreprenörernas bransch som en farsot. Men 4 305 polisanmälningar det året slogs ett rekord som ingen önskade. Polisen hade då fått upp ögonen för dieselstölderna och en avdelning, Brottsamordning Väst, hade gjort en nationell analys och tillsatt resurser för att bekämpa dieselstölderna bättre. Resonemanget var att dieseltjuvar även syns i statistiken för andra brott, och att begränsa deras rörlighet genom att försvåra stöld av diesel, skulle hjälpa polisen att även få ner andra brott.

Men det gick inget vidare. I och för sig sjönk antalet polisanmälda dieselstölder två år i rad, och under pandemin var antalet anmälda dieselstölder nere på 2 666. Men den minskningen hade helt klart inget med polisens ökade intresse för dieselstölder att göra, utan mer att pandemin minskat tjuvarnas intresse att stjäla. Sedan dess har antalet anmälda dieselstölder ökat och redan i juni 2022 närmade man sig 3 000 anmälda, enligt statistik från Brottsförebyggande rådet (BRÅ). Och det tickar på snabbt uppåt. Allt pekar på att rekordanmälningarna från 2019 kommer att överstigas rejält.

Idag verkar dock polisen helt tappat den nationella samordning som fanns 2019. Då talade polisen om ett ”helikopterperspektiv”. När tidningen Maskinentreprenören försöker nå polismyndigheten i dessa frågor i dag är det uppenbart att varken presstjänst, kommunikationsavdelning, eller handläggare känner till om det längre finns någon nationell brottsamordning mot dieselstölder.

Det är en utveckling som inte kommer att stärka landets maskinentreprenörers förtroende för polisens möjlighet att utreda brott. När Maskinentreprenörerna (ME) i augusti lät Navet Analytics genomföra en intervjustudie där dieselstölder och andra brott mot företagen undersöktes, svarade en klar majoritet att de var missnöjda med polisens arbete och många (45 procent) anmäler inte ens dieselstölder då de inte tycker det är lönt då polisen ändå bara lägger ner ärendet. Endast 2,7 procent av de tillfrågade i Maskinentreprenörernas undersökning säger sig ha förtroende för polismyndighetens arbete efter att de anmält stöld. 

Dieselstölder från anläggningsmaskiner har ökat i flera länder runt om i Europa sedan priserna gick i taket. I Storbritannien har polisen varit ute i media och varnat entreprenörer för att diesel-stölderna ökar rejält och där kommer flera tips från polisen om hur entreprenörerna bör skydda sig mot brott. Att skydda sig mot brott är något som svenska maskinentreprenörer har gjort länge. Men tjuvarna vinner mark än så länge.

I Maskinentreprenörernas undersökning rapporterar 92 procent av de tillfrågade att de anstränger sig för att förhindra stölder och skadegörelse. Bland annat genom att undvika att lämna diesel i tankarna, men även med mer avancerad utrustning som övervakningskameror. De intervjuade räknar med att man lägger drygt 30 000 kronor extra i snitt på brottförebyggande åtgärder.

Att företag blir utsatta för stölder är inte bara ett problem för bolagen själva. Tio procent av bygg-företagen har avstått investeringar i verksamheten under det senaste halvåret till följd av oro eller utsatthet för brott. Det visar en ny undersökning från Svenskt Näringsliv där drygt 4 000 företag har svarat.

Att stölder är ett stort problem för bygg- och anläggningsbranschen är känt, men vad det talas mindre om är att det får spridningseffekter på hela samhället.

– Kostnaderna är en sak. Men vad gör brottsligheten med tilltron till samhälle och rättsväsende? säger Tanja Rasmusson, näringspolitisk chef, Byggföretagen.

Och faktum är att fem procent av företagarna inom bygg har övervägt att lägga ned hela eller delar av verksamheten till följd av oro eller utsatthet för brott.

– En inkommande regering bör kunna visa hur företag ska skyddas från kriminella. Tyvärr är stölder av maskiner, arbetsverktyg, byggnadsställningar och vitvaror ett stort problem för bygg- och anläggningsbranschen, säger Tanja Rasmusson.

Maskinentreprenörernas vd Anders Robertsson har en likande analys:

– Det är en hel del som inte stämmer när endast 65 procent av medlemsföretagen tycker det är någon mening att polisanmäla dieselstölder och dessutom har tappat förtroendet för polisens förmåga att lösa brott. Det är inte en sund utveckling. 

Maskinentreprenörernas undersökning visar att bara 2,7 procent av medlemsföretagen har förtroende för polisens förmåga att lösa brott och 
 endast 65 procent av företagen polisan-mäler dieselstölder. Enligt en undersökning från Svenskt 
 Näringsliv har 10 procent av byggföretagen avstått investeringar på grund av oro för brott. Fem procent har funderat på att lägga ner av samma skäl.

Undersökningar

Bellmans Åker och Entreprenad har märkt ökade dieselstölder senaste månaderna. Bolaget försöker polisanmäla allt, men vd Dick Örn konstaterar att anmälningarna läggs ner direkt hur som helst.

landet runt

Mångmiljonorder på malmvagnar

Prisad ME-medlem

Fredheim flyttar till nytt

Östlunds ska röja snö med batterimaskin

Snöröjare kör eget luciatåg

10 000 till vidareutveckling av stege

Svensk uppfinning som gör tre maskiners jobb

Maskino har invigt nytt

Prisad hållbarhetsambassadör

Svenskt rekord i dieselstölder kommer slås 2022

INNEHÅLL

TIDNINGEN

KONTAKT

FAKTURA

landet runt

Mångmiljonorder på malmvagnar

Prisad ME-medlem

Fredheim flyttar till nytt

Östlunds ska röja snö med batterimaskin

Snöröjare kör eget luciatåg

10 000 till vidare­utveckling av stege

Svensk uppfinning som gör tre maskiners jobb

Maskino har invigt nytt

Prisad hållbarhetsambassadör

Svenskt rekord i dieselstölder kommer slås 2022

INNEHÅLL

TIDNINGEN

KONTAKT

FAKTURA

10 000 till vidareutveckling av stege