Testet har pågått sedan maj 2021, alltså i drygt tre år, och utförts på en 300 meter lång sträcka. Försöket har följts upp årligen, efter vintertiden, och resultaten har då jämförts med den övriga sträckningen av vägen som underhållsasfalterats med traditionell beläggning.
Totalt sett visar nu testerna inte på någon som helst försämring för den asfaltbeläggning som blandats med lignin – snarare en liten förbättring.
– Det är ingen stor skillnad, men testresultaten överträffade förväntningarna, säger Lars Jansson, biträdande laboratoriechef vid Peab Asfalt.
Testerna har bland annat omfattat kontroll av hålrummen i beläggningen, beständigheten mot vatten och laboratorietest för slitage från dubbdäck som simuleras genom att stålkulor får studsa mot ytan av uppborrade provkroppar från beläggningen.