Märkesoberoende mätverktyg

Det är inte första gången som Volvo CE och Swecon lanserar ett nytt digitalt verktyg för bevakning och uppföljning av produktionen, men den här gången bjuds något unikt. Nya Volvo Site Operations är utformat för användning oavsett vilken logotyp det står på maskinen. 

– Den avgörande skillnaden mot de tidigare lösningarna är att Volvo Site Operations går att koppla till vilka krossar, vågar eller stora arbetsmaskiner som helst, berättar Anna Haglund som är Produktchef Produktivitetstjänster vid Swecon. Tidigare lösningar har varit baserade på att maskinerna varit Volvo, uppkopplade via Co-Pilot/Care Track.

– Det som nu krävs är att utrustningarna och maskinerna kan lämna information enligt formatet AEMP 2.0. Formatet är en väl etablerad branschstandard för överföring av information från uppkopplade maskiner, och hittills har vi inte stött på problem. I regel använder all förekommande teknik i täktmiljö det här formatet.

Vad är det då som Volvo Site Operations kan göra? 

Ganska mycket faktiskt. Verktyget – eller tjänsten, som Swecon också väljer att kalla det – samlar in data från alla maskiner i till exempel en bergtäkt, en återvinningsstation eller trävaruindustri. Denna data omvandlas till nyttig och lättillgänglig information för alla som jobbar i verksamheten.

För arbetsledningen handlar nyttan till exempel om att kunna utvärdera verksamheten med hjälp av sparad data.

– Ett exempel kan vara kontrollera hur många liter bränsle det krävts per mängd hanterat material. Det är enkelt för arbetsledaren att logga in i systemet och få ut de aktuella siffrorna och skapa ett underlag för eventuella åtgärder. 

För maskinförarna har ett nytt gränssnitt skapats i och med att samtliga hytter förses med en ny surfplatta. På plattan visas en bild av hela arbetsplatsen, komplett med samtliga maskiner och deras rörelser i området. 

– Man kan se sina kolleger i området med bara någon sekunds fördröjning och det ger naturligtvis en ökad säkerhet, men även ökad effektivitet. Systemet visar hur man kan undvika tidskrävande flaskhalsar inom området och berättar också för förarna var de ska hämta och lämna olika material.

Anna Haglund kommenterar att de som är förtroliga med systemet Connected Map kommer att känna igen sig, men att nya plattformen Volvo Site Operations har vässats ytterligare bland annat genom sitt nya intuitiva gränssnitt.

Volvo Site Operations har tagits fram av Volvo CE, Swecon har deltagit i en pilotstudie, och lanserades på Bauma i våras. Efter testkörningar i ett antal anläggningar både i Sverige och Europa väntar nu den storskaliga lanseringen. 

Potentiella kunder är enligt Anna Haglund företag inom berg- och materialhantering, och processindustrier som stål-, trä-, papper- och återvinningsindustri. 

– Gemensamt är att de har väl definierade processer och arbetar inom inhägnat område.

Den nya tjänsten är indelad i två olika nivåer, Start och Advanced, där startnivån innehåller kartfunktionen och nästa nivå även ger tillgång till datainsamling. Prislappen styrs av hur många enskilda maskiner som ansluts till tjänsten och Anna Haglund poängterar att det därmed inte är självklart att endast större aktörer kan dra nytta av tjänsten. 

Att bara köpa ett nytt system till företaget är dock långt ifrån en garanti för snabb och lönsam förändring. 

– Jag vill verkligen trycka på att vi helst inte vill kalla det ett system – vi vill kalla det ett arbetssätt. Det går inte att köpa ett nytt system, trycka på knappen, och sen blir allt bra. Det krävs mer.

Och orden kommer från en person som har som arbetsuppgift att hjälpa till på den resan. Anna Haglund och hennes team för produktivitetstjänster inom Swecon erbjuder sig ta ett steg närmare kundens affär och inte bara sälja sina produkter. 

– Vi har till exempel specialister inom förändringsledning som tillsammans med våra kunder kan ta tempen på de processer som ligger för närvarande och undersöka hur de kan förändras till det bättre. Vår roll är att stötta och att hjälpa våra kunder i deras digitala resa.

För Volvo Site Operations kan den resan enligt Swecon innebära 10–20 procents ökad produktivitet och uppåt 80 procents minskad administration. Men vad är det som krävs för att uppnå de resultaten? 

– I samband med att man kopplar upp maskinflottan gäller det såklart att se över sina processer och ha dem väl definierade, konstaterar Anna Haglund. Framöver måste systemet underhållas så att den digitala tvillingen hänger med och även i fortsättningen stämmer överens med verkligheten om man till exempel flyttar en lastzon.

För att lyckas bra med systemet är det enligt Anna Haglund avgörande att alla som arbetar med det är med på noterna och verkligen använder det. 

– Därför måste arbetsledare jobba aktivt med att kommunicera med arbetslaget och göra uppföljningar, som att tillsammans göra utvärderingar kring vad som fungerat bra eller mindre bra senaste veckan. Företag bör med fördel kombinera digitaliseringsresan med utbildning inom sparsam körning, för bästa resultat.

– Att använda sig av Volvo Site Operations är inte bara att använda ett nytt verktyg. Det är att börja med ett nytt arbetssätt.