Hytt: Här känner en pilot som kört Takeuchi förut igen sig på ett positivt vis. Rustik hytt med bra utrymme. Bra sikt och bra planering av hytten. Displayen är placerad relativt lågt vilket gör att det är gott om plats för grävsystem, telefon och dylikt. Maskinen kan beskrivas som tydlig och lättarbetad – och med en integrerad 270 graders kamera till hjälp. 

Det är bra klimatsystem i hytten. Displayen är enkel och tydlig och kapaciteten verkar god. De fasta armstöden som sitter i spakkonsollen fungerar utmärkt. Maskinen som testades var utrustad med Rotortilts RC-spakar, vilka är lätt omställbara genom spakmanövrering. Dessa fina spakar ihop med stol från Grammer gör det lätt att hitta en bra ergonomi i maskinen. 

Hydraulik: Japanerna är bra på sin hydraulik, och många tillverkare brukar få beröm. Takeuchi är också känt för sin fina hydraulik och det här exemplaret är verkligen inget undantag. Det är harmoni i maskinen. När jag satt mig till rätta i hytten och börjat köra, sådär lite trevande och försiktigt, blir det slående hur naturligt det känns. Det går väldigt fort att känna sig van och bekväm. Grävaggregatet känns som en förlängd del av ens egna arm. Bättre än så kan det knappast bil.

Både start och stopp är mjuka och farten i hydrauliken där emellan är lättjusterad. Maskinen har även en ”hållfunktion” som gör att det går att använda den som ett vanligt hydraulaggregat. I displayen är det lätt att skifta mellan olika redskap som exempelvis hammare, sax och kättingröjare där man kan ställa in olika flöden för varje redskap. 

Motor/drivlina: Enligt min upplevelse är motorn väl anpassad till maskinens hydraulik. Den är utrustad med Adblue och är Euro 5 klassad. Oavsett om man sitter i maskinen, eller befinner sig utanför, upplevs den som tyst. Det är först när man tar i ordentligt som man känner hur kraftfull motorn är. 

Den här maskinen är så kallad halvkompaktbyggd maskin men det är inget som märks på stabiliteten. Vi har här en riktigt stadig och stabil maskin. Maskinen är annars som gjord för platser där det blir trångt. Aggregatet kan dras ihop väldigt mycket och då är det inte mycket som sticker ut utanför larven när man svänger. 

Service och daglig tillsyn:

Precis som förväntat på en modern maskin så sitter filter och servicepunkter utflyttade och bra åtkomliga. De luckorna som går uppåt har en bra öppningsvinkel vilket gör att man inte riskerar att slå i huvudet vid service och daglig tillsyn. 

Innanför ett lönnfack i motvikten så finns ett förvaringsutrymme för verktyg, motoroljefilter samt även oljestickan. Den är bra åtkomlig men lite ”trixigt” att få tillbaka stickan, men det är nog kanske mest en vanesak.