Hytt: Med tanke på att det här är en maskin som väger under fyra ton så är hytten mycket rymlig och ergonomisk. Dörren erbjuder stor öppning och därmed enkel inpassering. Utvecklingen går framåt här.

Maskinen erbjuder också bra sikt runt om och det finns inställningsmöjligheter som går att anpassa även för lite större förare. Det är mycket bra. 

Instrumenteringen är enkel och lättförstådd på ett praktiskt och användarvänligt vis. Jag upplever luftkonditioneringen som bra i den här maskinen. Under testperioden var det dock 24 grader varmt så hur värmen fungerar har inte kunnat testas rättvist.

Förvaringen är förvånansvärt bra för att vara en sådan liten maskin. Det finns förvaringsfack för både dokument i A4 format och dryckesflaska. Positivt är också att det finns USB-uttag. Det finns även ett förvaringsutrymme med låsbar lucka vid insteget under hytten, för verktyg, smörjspruta och liknande. 

Hydraulik: Själva grundmaskinen, utan tiltrotator, är väldigt väl harmoniserad. Tyvärr är inte tiltrotatorn kalibrerad på den här testmaskinen, då den är helt ny, vilket gör att det blir svårt att få till den riktiga harmonin i körningen med den. Här får man utgå ifrån att hydrauliken kommer till sin rätt när injusteringen har gjorts ordentligt. 

Enligt min uppfattning är planerskopan som vi använder i detta test ett nummer för stor men trots detta orkar hydrauliken ändå jättebra. Det ger en indikation om hur hydrauliken fungerar i stort. Med rätt skopstorlek och rätt injustering så ska den här maskinen vara ”i mål”. 

Motor/drivlina: Volvos lilla 3-cylindriga diesel levererar bra här. Den är fullt tillräckligt stark och med en cylindervolym på drygt 1,6 liter och 25 hk så bör den vara rejält bränslesnål. Den har en väl tilltagen 70-liters bränsletank vilket innebär att man slipper bära bränsledunkar så ofta. Med en för stor skopa ställs dock lite högre krav på föraren då det påverkar stabiliteten i maskinen. Även längs larven blir maskinen lite för lätt, med full skopa.

Service och daglig tillsyn:

För att klara kraven på de kompakta måtten och ändå möjliggöra en rymlig hytt så sitter motorn på höger sida och ventilpaketet i bak. Serviceluckorna är gasdämpade och har stor och bra öppningsvinkel. Oljestickan sitter där den ska och annat man som förare behöver för daglig tillsyn sitter mycket lättåtkomligt. 

På höger sida, vid motorn, sitter även en batterifrånskiljare lättåtkomlig. Huvudströmbrytaren sitter utvändigt, fram på höger sida. I bak, till vänster om ventilpaketet, sitter tanklocket i bra höjd och lätt att komma åt. Testmaskinen har inte centralsmörjning men min bedömning är att den är lätt att smörja med manuell spruta.