Ordning på maskinparken

Vi kallar det fleet management, i brist på ett bra svenskt ord, systemet vi använder för att hantera våra fordonsflottor. Ett digitalt hjälpmedel som påminner när det är dags för service, ger ett stöd vid fakturering och som vet var alla maskiner befinner sig.

Men när är det dags att ta steget och investera i ett system, och varför inte bara använda sig av de telematiksystem som många maskintillverkare numera tillhandahåller? 

Elin Nordmark är produktchef i mjukvaruföretaget Infobric. Produkten hon ansvarar för heter Infobric Machines och är en plattform som samlar maskindata på ett ställe för enklare översikt och hantering. Elin menar att det naturligtvis går alldeles utmärkt att ha koll på några få maskiner utan hjälp av ett digitalt system.

– Men när det kommer upp i fem eller fler maskiner då kan det bli lite bökigare. När användes maskinen i ett visst projekt, och vad gjordes egentligen när maskinen servades?

Företaget Infobric grundades i Jönköping för drygt 20 år sedan och har nu cirka 350 anställda i fyra länder. Det är ett så kallat SaaS-företag, där förkortningen står för Software as a Service. Det handlar alltså om mjukvaruprodukter utformade för bygg- och anläggningsbranscherna med syfte att stödja maskinägarna i sin hantering av hela maskinflottan. I produktportföljen finns mjukvarulösningar för uthyrning, leverantörsuppföljning, fordonshantering med mera. 

 Och nu alltså nytillskottet Infobric Machines som lanserades i Sverige och Norge i höstas.

– Efter ungefär två års produktutveckling, men nära kontakt med kunderna, har vi nu fått fram ett system som stöttar maskinägare och ger en helhetslösning.

Bakgrunden till att Infobric Machines skapades ligger enligt Elin Nordmark i att företaget redan hade ett system för hantering av väggående fordonsflottor, Infobric Fleet. 

– Kontakter med existerande kunder visade att det fanns ett behov av ett liknande system även för maskiner som inte är väggående. Då inleddes ett arbete med att ta fram ett system med målet att det skulle vara riktat till just den kundgruppen, att det skulle vara enkelt att hantera och lära sig, samt att det skulle gå att koppla samman med övriga lösningar i Infobrics portfölj.

Resultatet blev ett system som ger data om maskinernas position, användning och drift. Rent praktiskt fungerar det så att data hämtas från maskinens eget telematiksystem. Om det handlar om en äldre maskin utan telematik kopplas istället en liten elektronisk enhet, Vehicle Tracker, till maskinens batteri. Den har en GNSS-mottagare som registrerar maskinens position samt en mätare som registrerar tändningssignaler och därmed ger en uppgift om när maskinen är igång. Informationen skickas sedan till systemet via blåtand eller mobilt bredband.

Med den data som samlas in kan användaren följa maskinens position och status i realtid, men även historiskt. Det går att sätta larm om maskinen rör sig utanför det område som är tänkt, geofencing, eller om något fel uppstår och det går att följa hur många timmar som maskinen använts. Systemet ger även möjlighet till registrering av serviceintervall, vilken service som har utförts och när. Den insamlade maskindatan kan även ligga till grund för fakturering. 

Gränssnittet till användaren är baserat på en hemskärm med en kartvy där samtliga maskiner, depåer, regioner och arbetsplatser syns som symboler. Listorna över maskiner och platser går att sortera på olika sätt beroende på vilken information som söks. 

– Vi märkte tidigt i våra kontakter med kunder att den viktigaste informationen för dem var hur mycket maskinen går och var den befinner sig. En annan tydlig återkoppling från kunderna har varit att systemet måste vara riktigt enkelt att använda.

För hyrfirmor är det intressant att följa exakt hur maskinen använts. Om den går fler timmar än avtalat är det enkelt att se och hänvisa till data som samlats in. 

– En funktion i programmet ser jag som en riktig diamant. Det är möjligheten att markera en maskin eller plats med ”taggar”. Till exempel kan man skapa olika grupper av maskiner som hör ihop på något sätt. Det samma gäller för platser eller en blandning av platser och maskiner. Det står helt fritt att skapa enligt önskemål.

I framtiden håller Elin Nordmark det inte för otroligt att systemet kommer att utvecklas till att ge data som underlag för beräkningar av produktivitet och även skapa miljörapporter.

Elin Nordmark ser inte maskintillverkarnas egna telematiksystem som en konkurrerande produkt, mer som ett komplement. 

– Så klart finns det ett funktionsöverlapp, men jag tror ändå att man använder dem ganska olika. Framförallt har vårt system en fördel så snart man har en maskinflotta med maskiner från flera olika tillverkare. 

Gentemot andra system som finns på marknaden menar Elin Nordmark att Infobrics styrka ligger i att företaget är förankrat i Norden och har en kunskap om de lokala marknaderna.

– Vi är ett internationellt bolag, men Infobric Machines är utvecklat i Sverige via direktkontakt med just den här marknaden.