Peder Eneman njuter av en ny maskin

Du är inne på fjärde dagen bakom spakarna på den här bandgrävaren. Vad är det för en maskin?

– Det är en Volvo EC 400 Hybrid. Den är helt ny, kanske bara 100 timmar på mätaren och jag började köra den i måndags. 

Vad körde du innan?

– Det var en 360C, kanske tio år gammal. Riktigt stor skillnad mellan de två maskinerna.

Vad är det som är största skillnaden?

– Dels är ju den här helt ny. Men annars är det främst två saker som skiljer, dels att den här har elektrohydraulik dels att det är en hybrid. Det betyder att den tar till vara energin från när jag sänker bommen.

Hur var det att byta till elektrohydraulik? 

– Ja, det var ju lite annorlunda i början. Men nu har jag jobbat nästan fyra dagar och det räcker för att vänja sig. Den svarar snabbare, allt går fortare, men det har väl att göra med att den är en hybrid också.

Har arbetet förändrat sig med nya maskinen?

– Till exempel går det snabbare att höja skopan, det går snabbare att hämta vatten djupt nere för att vattna berget med. Jag märker tydligt att varje arbetscykel går mycket snabbare, jag hinner helt enkelt med fler skopor varje dag.

– Och det är inte bara att jag hinner lasta mer i krossen, det blir också så att jag hinner med mer plock och städning runt platsen där jag står.

– Sen är ju maskinen mycket starkare också. Förr kunde jag behöva ta hjälp av skopan och dra mig upp när jag skulle upp på berget, det behövs inte nu. Dessutom går det lättare att ta sig fram eftersom underredet har extra hög frigångshöjd.

Enligt tillverkaren är en hybridmaskin också snålare på bränslet. Har du märkt det?

– Det är en jättestor skillnad. I går körde jag i tio timmar på en kvarts tank. Gamla maskinen hade nog krävt en halv tank.

Hur ser arbetsmiljön ut för dig i hytten?

– Jag har till exempel en stol med både AC och värme, och hytten i övrigt passar mig perfekt. Jag stormtrivs.

Det är en rejäl skopa du har. Berätta om den.

– Jag är faktiskt lite av en testpilot på skopan. Det är en ny modell från KMT, Kross och Maskinteknik i Jönköping. Den är på fyra kubikmeter och jag är riktigt nöjd med den. 

– Förutom skopan har vi också en hydraulhammare som jag har och knackar skut med. Några dagar då och då byter jag till hammare och knackar de största stenarna.

Du har ju jobbat mest med asfaltläggning tidigare, hur kom det sig att du omskolade dig till grävmaskinist?

– Efter 24 år med att ligga borta så tröttnade jag på det och valde att utbilda mig för grävmaskin och hjullastare. Det är fem år sedan nu och att komma hem efter jobbet varje dag är faktiskt rätt underbart.