Vid arbete med el- och hybridfordon kan mekaniker utsättas för en rad olika risker, och projektet ska därför kvantifiera flera typer av exponeringar i verkstadsarbete. Målet är att bättre förstå både orsaker och omfattning av negativa händelser.
Forskarna ska också utveckla en checklista för riskbedömning och kontroll av el- och hybridfordon – ett verktyg som ska kunna användas direkt i praktiken.
– Vi hoppas att vissa av de riskbedömningsverktyg som används i studien ska kunna anpassas för praktisk användning i verkstäder. Det kan vara särskilt betydelsefullt för mindre, fristående verkstäder där det ofta saknas en särskild funktion för eller kompetens inom arbetsmiljöområdet, säger Catherine Trask, projektledare och forskare vid Kungliga Tekniska högskolan.
Projektet har nyligen beviljats 4,4 miljoner kronor från Afa Försäkring och ska fylla viktiga kunskapsluckor – både om risker och om hur de kan förebyggas. Det övergripande syftet är att förbättra arbetsmiljön för fordonsmekaniker under den gröna omställningen.