Se upp med fossilfria konkurrenter

Många välkomnar sänkt pris på diesel när reduktionsplikten dras ner kraftigt nästa år. Maskinentreprenörerna (ME) är positiva till regeringens förslag (men föredrar HVO).

Men det är läge att titta sig lite nervöst över axeln och inte bara framåt mot stickan och skopan. Offentliga och privata beställare har kvar sina klimatplaner och det finns redan de som kräver fossilfritt om du ska få visa dig med maskinen på arbetsplatsen. Finns studier som undersöker om det delvis går att bygga med elmaskiner i anläggningsprojekt redan om sju år. 

Men det räcker inte.

Tillverkarna av fordon och anläggningsmaskiner är centrala spelare i matchen. Storbolagen har sina ”Science based targets”. Scania ska inom några år leverera hälften av sina lastbilar som batteridrivna. Volvo ska sluta tillverka mindre anläggningsmaskiner med dieselmotorer 2030. Andra följer efter. Svenska maskinleverantörer kör redan ut sina maskiner till kund med HVO i tanken.  Men det räcker inte:

Organisationerna LRF, Transportföretagen, Drivkraft Sverige med flera, sågar regeringens idé om kraftigt sänkt reduktionsplikt. Diesel gör inte comeback – var så säker. Och se upp med konkurrenter som satsar på fossilfritt!