”Upphandlande myndigheter måste ta större ansvar för prisnivåerna”

Snöröjning är en ganska viktig verksamhet för Maskinringen – hur bra fungerar branschen nu för tiden?

– Det borde kunna fungera mycket bättre. Det är inte sällan bestämda ersättningsmodeller för beredskap och jour, och dessa är inte förhandlingsbara. När vi sedan räknar på detta så ser vi att det är tveksamt om priserna ens når upp till de nivåer som krävs för arbetstidslagstiftning och kollektivavtal. Det är inte ett rimligt förhållningssätt, tycker vi.

Men det är ändå konkurrens på dessa låga priser, hur kan det vara så?

– Egentligen är det här också ett dubbelt ansvar. Entreprenörer borde ju faktiskt inte köra för dessa priser; det är en stor ekonomisk risk. Men det är antagligen så – även ofta för oss – att det är bättre att köra än att stå still med maskinen och kanske även riskera att tappa personal. Men vi tycker att upphandlade myndigheter måste ta större ansvar för prisnivåerna. 

Hur räknar ni med att kommande jobb i vinter kommer bli?

– Det är ju det man inte vet. Blir det mycket snö så blir det mer körning och bättre betalt. Annars inte. Vissa av våra medlemmar är beredda att köra ändå, och tycker faktiskt att det också är roliga jobb. Men trots prisnivåerna har fler stora aktörer börjat intressera sig för jobben. Det är klart att det finns en gräns då det inte längre går ihop.