Svenskfransk kombo ror hem storschakt

- Det här projektet tar oss till en ny nivå och vi är glada och stolta över att ha tilldelats projektet och ser fram emot att tillsammans med Bouygues och Trafikverket bygga Sveriges nya järnväg, säger Infrakrafts koncernchef Daniel Pettersson.

Etapp 32 börjar nedanför Vagnhärad och fortsätter 36 km ned till Skavsta. Det är ett omfattande projekt som pågår i åtta år och det omfattar såväl omfattande projektering, över tre och en halv mil nytt dubbelspår för höghastighet, väldigt stora mängder masshantering, ett stort antal broar och ett nytt resecentrum i Skavsta. Schakten är beräknad till 4 miljoner kubik massor.

Ostlänken är en cirka 16 mil lång ny dubbelspårig järnväg mellan Järna och Linköping och uppdelad i sex stora och därtill några mindre projekt. Totalt bedöms Ostlänken ha en kostnad på över 110 miljarder.