Branschnytt
Trafikverket vill gasa på
Det ligger 1200 miljarder i den nationella planen. Maskinentreprenörer brukar undra när jobben kommer på riktigt. Nu kanske. Trafikverket vill gasa på.
Micael Appelgren
Publicerad: 2026-09-30
Lästid: 0 min
Publicerad: 2026-09-30
Lästid: 0 min
Regeringen har gett Trafikverket i uppdrag att föreslå vilka projekt i Nationell plan för transportinfrastrukturen som ska byggstartas år 2027–2029 respektive förberedas för byggstart 2030–2032. Trafikverket har tagit ut utvalda projekt där byggstarten inte behöver dröja, utan kanske till och med tidigareläggas.
I Västra regionen föreslås projekt Nya slussar i Trollhätte kanal, som inte tidigare har ingått i regeringens beslut om byggstart, att byggstartas 2027-2029. Projektet består av fem separata slussar på tre orter. I och med den befintliga slussledens dåliga kondition ökar risk för avbrott i sjötrafiken ju längre tiden går.
Lilla Edet bedöms vara den del av slussleden som har störst sannolikhet för funktionsbortfall. Trafikverket föreslår därför ett partiellt byggstartsbeslut för Lilla Edet, för att tidigt reducera risken för avbrott i sjötrafiken.
– Att säkra Vänersjöfartens framtid är viktigt för näringslivet och för ett robust transportsystem. Med nya slussar kan vi skapa bättre förutsättningar för sjöfarten under lång tid framöver, vilket också stärker Sveriges konkurrenskraft, säger Jörgen Einarsson, regional direktör.
I Västra regionen föreslås därutöver projekt Västra stambanan Laxå–Alingsås högre kapacitet, delen Floby, att få beslut om att få förberedas för byggstart 2030-2032. Projektet består av flera förbigångsspår på Västra stambanan. Åtgärderna kan av trafikeringsskäl inte genomföras samtidigt utan behöver planeras i relation till andra projekt i järnvägsnätet. Delen Floby är den som kommit längst i sin planering och föreslås därför få förberedas för byggstart.
Andra projekt som föreslås att få beslut om byggstart under åren 2027-2029 är:
• Malmbanan, Murjek – förlängning av mötesstation
• Luleå C – ombyggnad av personbangård, etapp 2
• Sundsvall C–Dingersjö – dubbelspårsutbyggnad, etappen Kubikenborg–Dingersjö
• E45 Vattnäs–Trunna
• Ostkustbanan, fyrspår Uppsala–länsgränsen Uppsala/Stockholm, delen Söder Bergsbrunna–Uppsala
• Högsjö västra – förbigångsspår
• Rv 50 Medevi–Brattebro, inklusive Nykyrka
• E4 Trafikplats Ljungarum – genomgående körfält
• Värnamo–Jönköping/Nässjö – elektrifiering och höjd hastighet, delen Nässjö–Värnamo, elektrifiering
När ett byggstartsbeslut har fattats får objektet ingå kontrakt med entreprenör och gå in i byggfasen.
Text: Micael Appelgren
Läs mer:
Maskinentreprenören utkommer med 10 nummer per år och utges av bransch- och arbetsgivarorganisationen för Maskinentreprenörerna.