Under projektet har material körts från ett dagbrott på Bolidenområdet för att förstärka och höja en närliggande dammvall. Totalt har nära 700 000 ton berg transporterats helt autonomt. Det autonoma systemet har genomfört över 11 000 körningar och rullat mer än 5 600 mil.
– Vi är mycket nöjda med att ha nått 700 000‑tonsgränsen för autonoma transporter vid vår sandmagasinanläggning i Garpenberg. Vi fortsätter naturligtvis att söka säkra och produktiva lösningar tillsammans med våra partners för att utveckla världsledande gruvverksamhet, säger Rikard Mäki, chef för elektrifiering och automation på Boliden.
– Autonomi ger tydliga fördelar i gruvmiljöer, inte minst genom att minska personalens exponering för risker och samtidigt höja effektiviteten. Med över 700 000 ton transporterat i Garpenberg har vi visat att autonom masstransport fungerar i stor skala, i verkliga förhållanden och i skarpa operationer, säger Ingo Sturmer, CTO på Volvo Autonomous Solutions.
Systemet kombinerar en autonom Volvo FH med Volvos virtuella förare. Det lyckade projektet lägger grunden för fortsatt samarbete mellan Volvo och Boliden.