Vägslåtter på en ny nivå

När Johan Renman fick ett nytt kontrakt på vägunderhåll i Kiruna började han fundera över ett smart sätt att nyttja maskinkapaciteten och fick då en idé om att utrusta en jordbrukstraktor med dubbla klippaggregat. I ungefär ett år har han arbetat tillsammans med Staffare och Hinnagårds mekaniska med en lösning som innebär en fem-meters kranarm fram med en hammarslaghack samt en 11 meters kranarm baktill som drivs med traktorns kraftuttag och en slaghack. 

– Det främre aggregatet använder flytläge. Egentligen behöver du bara ställa in önskad längd vid första slaget och sedan följer aggregatet terrängen, det du gör är mer eller mindre att övervaka, förklarar Johan Renman. 

Utöver det har traktorn utrustats med spakstyrning och ett Trimble GPS-system, vilket gör att den kommer kunna följa vägen helt självgående.

Johan ser stora fördelar i att kunna göra flera maskiners jobb med en och samma maskin och lyfter fram både ekonomiska aspekter men också miljöfördelar i form av utsläpp från en maskin istället för två eller fler. 

– Vi har betalt per kilometer, vilket så klart triggar en att göra arbetet så effektivt som möjligt. Jag är väldigt nöjd med den lösning som vi har hittat och har bara fått positiv feedback från förarna, säger Johan Renman. 

Ytterligare några veckor på slåtterkontraktet återstår innan det är dags för traktorn att återvända till Staffare i Luleå där den byggdes för att vinterutrustas. 

– Jag har köpt frontplog, sidovinge och underbett till den och ska köra på ett Trafikverkskontrakt i Kiruna kommun. Kranarmarna tar vi bort på vintern men skulle vi ha nytta av dem är det enkelt att kroka på dem på 10–15 minuter, säger Johan Renman.