Volvo CE i strategiskt samarbete med Hitachi Energy

Bakgrunden är såklart att Volvo CE behöver öka sin försäljning av elektriska maskiner och att det börjar bli ett faktum att kunder, investerare och myndigheter ställer högre krav på både utsläppsreduktion och effektivitet. För Hitachi Energy är detta självfallet en ny stor marknad som är på ingång och tillsammans med Volvo CE räknar man med att kunna ta på sig ledartröjan.

Parterna menar att det vill och behöver ta ett systemperspektiv på elektrifierade arbetsplatser. Volvo CE:s eldrivna maskiner ska kombineras med Hitachi Energys kompetens inom kraftförsörjning, energihantering och systemintegration. Eftersom båda parter har stort intresse av att snabba på utvecklingen ser det åtminstone på pappret ut som ett riktigt och smart drag.

Det som behöver komma på plats, och som parterna har större möjlighet att klara tillsammans är till exempel att få fram el och effekt på arbetsplatserna. Laddinfrastruktur för entreprenadmaskiner och få fram sömlösa effektiva system som är ekonomiskt och tekniskt fördelaktiga för både beställare och entreprenörer.

Målet är att erbjuda entreprenörer färdiga, driftsklara system – inte enskilda tekniska komponenter, förklarar parterna.

– Strategiska partnerskap som detta är avgörande för att påskynda omställningen till utsläppsfria entreprenader, säger Melker Jernberg, vd för Volvo CE. Genom att kombinera våra styrkor kan vi ge kunderna den trygghet de behöver för att ta steget mot fossilfri drift.

Elektrifieringen av entreprenadmaskiner går för sakta enligt Volvo CE, men för att nå hela vägen till utsläppsfria arbetsplatser krävs att maskiner, elinfrastruktur och digitala system fungerar som om det var ett sammanhållet ekosystem, som det heter.

– Elektrifiering är en avgörande pusselbit i omställningen, särskilt i miljöer som byggarbetsplatser, säger Tobias Hansson, vd för Hitachi Energy i Sverige. I takt med att verksamheter blir mer eldrivna och komplexa handlar framgång allt mindre om enskilda tekniker och allt mer om systemintegration och genomförandeförmåga.

Man kan tycka att detta är lite av ett sent uppvaknande. Men egentligen handlar det om att industrin är ganska missnöjd med hur lite staten har engagerad sig i det praktiska och ekonomiska i att få till det här så kallade ekosystemet. När för lite händer går nu industrin in själv med större kraft för att bättre kunna driva på arbetet.

Avtalet innebär att bolagen tillsammans ska utvärdera tekniska och kommersiella koncept som stödjer utsläppsfria entreprenader. Det inkluderar till exempel affärsmodeller och marknadsstrategier, vilket är lite vagt, men kan få stor påverkan på byggbranschens affärsmodeller ifall parterna tillsamman väljer att sälja in både maskiner och el till entreprenörerna. Parterna ska också arbeta med det man kallar eftermarknad och support. Det vill säga någon form av samarbete med att hålla hela systemet igång.

Parterna tar också upp samarbete runt det man kallar praktiska, lättimplementerade lösningar för snabb omställning och på sikt även mer avancerade digitala och uppkopplade tjänster. På längre sikt öppnar samarbetet för utveckling av mer avancerade system, exempelvis digital integration mellan maskiner och energisystem, menar parterna.

Volvo CE har länge varit en av de mest drivande aktörerna inom elektrifiering av entreprenadmaskiner, medan Hitachi Energy bidrar med världskänd kompetens inom kraftsystem och energihantering.