Kontraktet löper över fyra år och omfattar cirka 152 mil av nordöstra Skånes vägnät, däribland delar av riksväg 23, 19, 118 och E22. Arbetet innefattar bland annat beläggnings- och anläggningsarbeten, löpande underhåll och inspektioner, snöröjning och halkbekämpning.
I kontraktet finns höga krav på förnyelsebara drivmedel, nollutsläppsfordon och målsättningar för nya lösningar som bidrar till digitalisering, automation och ett fossilfritt basunderhåll. Som ett led i detta kommer Skanska att implementera AI-baserad inspektion för att automatisera datainsamlingen om vägnätet och förbättra informationen om status, trender och åtgärdsbehov.
– Vi är glada över det fortsatta förtroendet och ser fram emot ett nära samarbete med Trafikverket för att öka trafiksäkerheten och minska vår klimatpåverkan. Genom att dessutom implementera AI-lösningar i vårt arbete skapar vi förutsättningar för ett datadrivet underhåll som på sikt kan effektivisera arbetena och höja vägnätets kvalitet.
Under avtalsperioden beräknas cirka 5 200 ton asfaltbeläggning att utföras, och asfalten kommer att produceras med fossilfritt bränsle och hög andel returasfalt.