Amerikansk tidskrift hyllar svenskt byggprojekt

Fyrspåret Lund–Arlöv har fördubblat kapaciteten på sträckan mellan Malmö och Lund genom att utöka från två till fyra spår. Totalt omfattar projektet 11 kilometer fyrspårig järnväg, varav 5 kilometer i nedsänkt läge för att minska buller. Uppgraderingen gör det möjligt att hantera upp till 650 tåg och 80 000 passagerare dagligen, vilket förbättrar både kapacitet och punktlighet.

Arbetet omfattade komplexa tekniska lösningar, bland annat en 400 meter lång tunnel i Åkarp, nio järnvägsbroar, tretton vägbroar och renovering av flera stationer. Digitalisering spelade en central roll med realtidsbaserad digital tvilling och BIM-modeller. Hållbarhetsarbetet resulterade i minskade utsläpp, återanvändning av material och överträffade klimatmål, vilket gav projektet Sweden Green Building Award 2022 i kategorin Hållbar infrastruktur.

- Samarbete, öppenhet och innovation var nyckeln till framgång. OHLA bidrog med avancerade digitala verktyg som BIM, medan NCC tillförde gedigen operativ kompetens. Tillsammans förvandlade vi begränsningar till möjligheter och levererade ett projekt som sätter nya standarder för effektivitet och hållbarhet, aöfwe Jose Alberto Garcia Arroyo, Director Northern Europe på OHLA

Byggnationen startade 2017, de fyra nya spåren togs i bruk i oktober 2023 och projektet färdigställdes sommaren 2025. Fyrspåret Lund–Arlöv var OHLA:s första uppdrag i Sverige och stärker nu koncernens position som ledande aktör inom svensk infrastruktur. OHLA är idag största entreprenören i utbyggnaden av Stockholms tunnelbanas blå linje och driver två stora projekt inom Ostlänken – Sveriges största infrastruktursatsning.