Krav på HVO i arbetsmaskiner i Helsingborg

För en tid sedan skrev Helsingborg på en så kallad avsiktsförklaring med Fossilfritt Sverige i samarbete med InfraSweden och Viable Cities. Nu står det klart att HVO kommer bli avgörande för att lyckas. Sannolikheten att tillräckligt med entreprenörer lyckas investera i elektriskt är nämligen liten.

– Avsiktsförklaringen är en viktig del i resan mot ett klimatneutralt Helsingborg 2030 och ligger i linje med stadens mål för arbetsmaskiner. Den ger minskade utsläpp, mindre buller samt en bättre arbetsmiljö och markerar samtidigt en viljeinriktning att stärka dialogen i regionen för att tillsammans driva omställningen, sa Amir Jawad, kommunalråd (L) och miljönämndens ordförande, när avsiktsförklaringen signerades.

Men för att lyckas med detta tuffa mål behöver arbetsmaskiner och stadens dieseldrivna fordon rulla på HVO100 – effekten, menar Helsingborg stad, blir en 80–90 procent lägre klimatpåverkan.

– Användningen av fossilfria drivmedel är ett steg i omställningen mot att minska våra utsläpp. HVO100 finns tillgängligt och fungerar redan på befintlig maskinpark. Vi ser HVO100 som en övergångslösning och ett komplement till emissionsfria maskiner, säger Arion Statovci, projektchef på stadsbyggnadsförvaltningen.

Men med HVO fortsätter ändå utsläppen i stan, det går inte att komma undan. Även om utsläpp av partiklar och kolväten, anses bli lägre med HVO. Helsingborg resonerar såhär:

– Koldioxiden från fossil diesel kommer från olja som legat bunden i berggrunden i miljoner år. Den sortens koldioxidutsläpp tillför mer kol till biosfären – kol som egentligen inte ingår i biosfärens kretslopp. Koldioxiden från biodrivmedel däremot, som HVO100, kommer från organiskt material som redan finns i biosfären och därmed ingår naturligt i dess kretslopp. Det allra bästa är förstås utsläppsfria maskiner, men eldrivna maskiner är ännu inte lika vanliga på marknaden. Därför gör vi både och. Vi tar vara på de dieseldrivna arbetsmaskiner vi har – och tankar dem med fossilfritt bränsle, och vi börjar att införa eldrivna arbetsmaskiner, säger Alfred Nerhagen, klimatstrateg på stadsbyggnadsförvaltningen.