Staten minskar utsläpp från maskiner

Koldioxidutsläppen från kategorin som dominerar utsläppen, maskiner och övriga fordon, uppvisar för första gången sedan 2019 en minskning med 7 procent jämfört med 2024. Utsläppsminskningen förklaras med förändrade uppdrag eller förhållanden som har påverkat bränsleförbrukningen, byte av bränsleslag och den ändrade reduktionsplikten vid halvårsskiftet som innebar ökad inblandning av biodrivmedel.

Klart mest släpper Trafikverket ut - som står för 70 procent av myndigheternas utsläpp.

I regeringens senaste budgetproposition - vårändringsbudgeten satsas 500 miljoner för att fler myndigheter ska kunna gå över på HVO100. Naturvårdsverket har fått i uppdrag att undersöka vilka myndigheter som snabbast kan ställa om med dessa statliga pengar.

– För att snabba på klimatomställningen ger vi nu ekonomiska förutsättningar för myndigheterna att öka omställningstakten genom att välja elbilar och fossilfria alternativ, säger vikarierande klimat- och miljöminister Johan Britz.

Naturvårdsverket ser dock redan förbättringar - utan extra pengar.

– Det framgår att myndigheterna bedriver ett aktivt åtgärdsarbete som resulterar i viktiga resultat för miljö- och klimatarbetet, både fortsatt minskning av koldioxidutsläppen från långa flygresor och nu även minskade utsläpp från maskiner och fordon som används i myndighetens verksamhet, säger Naturvårdsverkets generaldirektör Johan Kuylenstierna.

Statliga myndigheter redovisar årligen sitt arbete för att minska sin klimat- och miljöpåverkan tillsammans med statistik gällande koldioxidutsläpp från tjänsteresor och övriga transporter, energianvändning och miljökrav i upphandling.

Många myndigheter genomför åtgärder för att i större utsträckning ställa miljökrav i sina upphandlingar och avrop när det är möjligt. Under 2025 ökade myndigheternas samlade värde av genomförda upphandlingar och avrop till 214 miljarder kronor, en ökning med 20 procent från 2024. Miljökrav ställdes för 91 procent av det samlade värdet.