Trixigt sommarjobb till Svevia i Jämtland

Det är Trafikverket som är beställare. De aktuella lösningarna, så kallade rörbroar, anses ha nått slutet av sin tekniska livslängd och behöver ersättas. Uppdraget omfattar byte av två broar vid Rudsjön längs väg 989 samt två ytterligare broar vid Bålbäcken och Stamsele längs väg 345.

– Det är ett viktigt underhållsarbete för att bibehålla säkerheten och framkomligheten på vägarna i området. Broarna är i dåligt skick med rostangrepp och nedsatt bärighet. Genom att ersätta dem förhindrar vi framtida trafikproblem och skador på infrastrukturen, säger Erik Olofsson, Svevia.

Sträckan trafikeras främst av närboende samt av timmertransporter från skogsnäringen. Just nu pågår planeringsarbete med fokus på att minimera påverkan på trafikens framkomlighet och samtidigt, av miljöhänsyn, begränsa materialtransporterna.

– Vi undersöker olika alternativ. Samtidigt behöver lösningarna fungera för både boende och samhällsviktig trafik, säger Erik Olofsson.

Under projekttiden kommer arbetsfordon och vägarbetare att finnas på och intill de berörda vägsträckorna.

En rörbro är en typ av bro där själva bärverket består av ett stort rör – oftast av stål eller betong – som läggs i en väg- eller järnvägsbank så att vatten, djur eller människor kan passera igenom utan att man bygger en traditionell bro med spann och brobana.