- Vi ser rekordmånga anbud i upphandlingen med flera av världens största entreprenörer tillsammans med flera svenska leverantörer, säger Patrick Guné, verksamhetsområdeschef Trafikverket Stora Projekt. Denna tilldelning innebär nya resurser i form av personal och maskiner på den svenska marknaden vilket är nödvändigt för att klara framtida investeringar, enligt Guné.
Detta är ett megajobb till ett värde - före kostnadsökningarna - på 10 miljarder vardera för entreprenörerna. Tidigare har upphandlingar också avbrutits på grund av bristande konkurrens, eller man kan säga att för få svenska entreprenörer visade intresse. NCC har också nyligen uttryckt viss tveksamhet när det gäller entreprenader för Trafikverket. Resultatet blir att fler utländska entreprenörer eftersöks av beställaren, och nu är det alltså klart att vi får tyska och franska megaentreprenörer som tar jobbet. Bouygues räknas i det stora hela som Europas största byggentreprenör. Och har så varit i årtionden. Intressant här kan bli att följa om franskägda Ramirent (Loxam Group) kommer att vinna kontrakt för etableringen och maskiner.
De aktuella upphandlingarna är startskottet för de första entreprenaderna med tidig leverantörssamverkan (TLS) inom Trafikverket. Arbetssättet innebär att leverantören engageras i ett tidigt skede för att bidra med expertis och erfarenhet, i syfte att stärka genomförandet och skapa bättre resultat. En avtalsspärr på tio dagar gäller innan kontrakten kan undertecknas.